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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪火車出軌傷亡慘重 專家：不繫安全帶、做火車尾較安全！
(火車事故中最常造成的傷害，除了撞擊頭、頸部以外，胸部四肢損傷，內臟相互碰撞擠壓受傷，或是遭到物品刺傷都是相當常見的傷勢。)
每日健康／綜合編譯 廖思涵
台鐵第6432次普悠瑪自強號於新馬站出軌！
普悠瑪號21日下午四點發生嚴重傷亡，綜合媒體報導，目前確定有18人死亡、187人受傷，共達205人，其中最小的是一名9歲男童(民國98年次)，還有卑南國中共有5位師生死亡。
因昨日(10/21)普悠瑪列車在宜蘭出軌造成嚴重死傷，搭乘火車的安全再度成為熱門議題，有關安全帶是否要繫、坐哪幾號車廂較為安全等等相關問題，以下特定為大家整理！
有關安全帶是否能提高生還度請點
→普悠瑪乘客沒繫安全帶釀嚴重死傷？ 研究：用了死亡人數高6倍
列車為什麼會出軌？
據報導，台鐵國土規劃學會副理事長任恆毅表示：
新馬站轉彎半徑有400m，列車出軌因素原為人為疏失、列車故障、軌道因素，另外若ATP關閉屬實，超速通過彎道而出軌，成為最有可能之因素，姑且無論哪種原因，都要等獨立公正單位進行調查，才能釐清正確解答。
做哪一列車廂較為安全？
普悠瑪火車出軌翻車，車廂四處散落，景象讓人怵目驚心，許多民眾在討論：搭乘火車如果碰上事故，怎麼做才能確保安全、提高生存率呢？
綜合媒體報導，安全專家大衛蘇西表示：
「我會建議坐在列車後方，因為那邊較為安全。」
坐在偏火車尾的車廂能夠避開遭受到的撞擊，自然能降低傷亡程度，而車廂出軌翻車後，一定要盡快找到車門或緊急出口逃生。
不過有些車窗採用鋼化玻璃，這時記得不要空手擊開，而是要使用專用的安全錘、高跟鞋等尖銳物品，敲擊玻璃的四角，或四條邊的中間部位，等待出現裂縫後再用腳踢開，如果路軌通著電流，需謹記等到工作人員宣告已斷電才能下車，以免錯過逃生時機。
遭遇事故應該採取何種姿勢較為安全？
火車事故中最常造成的傷害，除了撞擊頭、頸部以外，胸部四肢損傷，內臟相互碰撞擠壓受傷，或是遭到物品刺傷都是相當常見的傷勢。
因此專家建議發生意外的當下，保持安全姿勢相當重要，記得要蹲低→護住頭部，才能有效將傷害降至最低。
參考來源
蘋果日報
TVBS新聞台
封面圖片來源
flickr、flickr
延伸閱讀
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花蓮4萬戶停水 賴：三天內修復
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「盼自來水供應能在3天內（14日前）修復，讓花蓮民眾有水可打掃，過個溫馨的年。」行政院長賴清德11日二度赴花蓮勘災，並指示自來水公司董事長郭俊銘，再辛苦都要共同面對。至於外界質疑相較2年前台南大地震中央撥補200億元重建，此次卻僅撥款5億元助花蓮賑災，賴揆反駁說，「台南市府僅接受9000萬元款項，事後重建是使用各界捐款與市府經費。」
0206花蓮大地震造成4棟建築物倒塌、16人死亡、1人失聯、285人受傷與4000戶停水等災情，總統蔡英文與賴清德各分別2次赴花蓮勘災、慰問災民。「盼3天內能儘速恢復供水。」賴清德11日上午視察花蓮地震自來水供應修復情形時親自向郭俊銘指示， 務必在除夕年前達成供水，讓花蓮鄉親有水打掃，才能夠準備過個溫馨的年。
賴清德回憶道，2016年台南大地震時造成上千處自來水管破裂，缺水時間達半個月，甚至勞煩時任行政院長張善政協調自來水供應所需的各項資源，因此自來水公司處理地震缺水的問題已有相當經驗，已將維修管線工作人員調派到花蓮的自來水公司，定能加大能量儘速處理，再辛苦都要共同面對。
至於台南大地震時，中央政府撥款200億元助台南重建，而此次卻只撥3億元協助花蓮，遭到社會各界質疑大小眼，賴清德反駁說，「台南大地震中，僅向中央拿了9000多萬元經費，包括唯冠大樓、幸福大樓、東區大智市場公寓大樓的倒塌重建，及土壤液化影響1000多棟房屋等，後續工作都是運用民眾善款與市政府經費，並無拿中央200億元之事。」
賴清德勸勉花蓮縣長傅崐萁指出，台灣歷經921、台南大地震等災害，中央有一套妥適標準，地方首長對於賑災難免心急，請傅縣長先穩定情緒，未來事宜將千頭萬緒，包括災民就學、就業等問題，都需要時間解決，他因為有台南大地震的經驗，故在第一時間指派國發會主委陳美伶組織成立「賑災與重建專案小組」，「有任何賑災要求都可在平台討論，隨後經費也都會到位。」
「大家都有一套共同的標準，不會有獨厚台南卻不關心花蓮的情況發生。」賴清德隨後也說，行政院會跟花蓮站在一起，中央政府的關心只會更多不會更少。
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