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人不夠、養護時間縮短 台鐵路安全藏隱憂
台鐵普悠瑪嚴重翻覆引起國人關注,也讓外界睜大眼睛檢視台鐵長期以來的人力狀況,40多年來員工已減少將近1萬人,台鐵工會也點出,近兩年雖然有補人,但遭遇退休潮,業務壓力仍然沉重。而且台鐵12日大幅改點,部分區段夜間養護時間縮短,可能也讓鐵道安全性埋下隱憂。
記者李頂立:「台鐵普悠瑪列車21日下午發生嚴重的翻車意外,同時也是37年來最慘烈的一次,雖然目前事故原因還是有待釐清當中,不過這同時也反應出台鐵在調度、管理以及人力上面可能出現問題。」
長期來看,台鐵面臨最嚴峻的就是人力短缺。民國60年來看還有23287名員工,截至去年底就只剩下13851名。
台鐵產業工會秘書長 蕭農瑀:「雖然說這兩年開始有補,例如說今年大概補1000人左右,但問題是台鐵這幾年退休的員工非常多,那因為整體勞動條件太差,所以其實離職率也高,就會變成說你補進來的人是有補,但是杯水車薪。」
飛安會主委 楊宏智:「台鐵就是一個運行的操作者,它又要負責監理又要負責調查,這樣放在一起的話國外已經看到很多這樣衍生出來很複雜的問題。獨立調查可以把組織還有行政上可能沒有辦法顯現的東西,讓它具題的能夠找到基本原因。」
目前出軌的真正原因還是要等到行保會調查出爐,而台鐵局也回應並沒有人力不足的問題,會搶在3天內雙線通車,但此刻除了探討出事原因和追究責任外,更應該正視長期以來在管理層面的不足,還給民眾一條安心回家的路。
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旅美日籍「二刀流」好手大谷翔平今(24)日在球隊出戰太空人的比賽,並沒有被排在先發打線之中,而是休兵一日好為明天的先發做準備。
大谷開季的投球表現技驚四座,不過上一戰因為手指起水泡,導致他對紅襪只投了兩局就退場,個人也吞下大聯盟生涯首敗。
太空人是去年世界大賽冠軍,以兇猛的長打火力所著稱,陣中擁有包括Jose Altuve、Carlos Correa、George Springer等聯盟頂級強打,要如何來封鎖他們的火力,對大谷來說是一大考驗。
而太空人明天的先發投手將是Charlie Morton,他本季的防禦率僅0.72,對上以Albert Pujols以及Mike Trout為首的天使打線,也是看點之一。
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