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下面附上一則新聞讓大家了解時事
戴資穎丹麥羽球賽奪冠 積分突破10萬大關第2人
世界排名第一的台灣羽球好手戴資穎,今天在丹麥羽球賽以21比13、13比21與21比6,擊敗印度好手賽娜(Saina Nehwal),拿下女子單打冠軍。這是她本季第8座單打冠軍,她也將成為世界羽壇女單史上,繼中國名將李雪芮後,世界積分突破10萬大關的第2人。
戴資穎今以21比13、13比21、21比6擊敗印度名將賽娜(Saina Nehwal),不僅寫下對戰11連勝,同時這也是她生涯首次在丹麥公開賽登頂稱后。
丹麥羽球公開賽是羽球世界巡迴賽超級750系列賽之一,冠軍積分高達1.1萬分,整季僅5站,是當今羽球世界巡迴賽中,等級次高的大賽,僅次3站1000系列賽。
根據世界羽球聯盟(BWF)的積分排名規定,將以52週(一年)內積分最高的10場積分加總,做為排名依據。
戴資穎本季共拿下全英公開賽與印尼公開賽兩場1000系列大賽冠軍;至於750系列前3站打完,她也先後摘下馬來西亞公開賽與丹麥2站冠軍。
在丹麥登頂奪冠前,小戴積分已達9萬8317分,10場列入計算積分中,最低是年初馬來西亞大師賽亞軍的7800分,她順利登頂後,最新的世界排名除繼續壟斷球后寶座,積分也將增加3200分,來到生涯新高的10萬1517分,成為10萬積分俱樂部的最新成員。
在世界羽壇史上,10萬積分俱樂部僅有9名(6組)會員,包括馬來西亞球王李宗偉、中國好手諶龍,以及女將李雪芮等3名單打名將,
雙打僅有中國女雙組合于洋、王曉理,混雙的張楠、趙雲蕾,以及現任男雙世界第1組合、印尼的蘇卡穆約(Kevin Sanjaya Sukamuljo)與吉地安(Marcus Fernaldi Gideon),而小戴則是榜上第10人,女單史上第2人。
值得一提的是,接下來小戴將轉戰同屬超級750系列的法國羽球公開賽,倘若能夠再次奪冠,積分仍有向上提升空間。
新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波,去年4月終於「回娘家」,落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分,北市文化局8日現勘,文資委員傾向給予歷史建築身分,3月底將送大會審議;另外,市府也規畫重現車站月台鐵軌,將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用,當年台鐵北淡線1988年改為捷運,車站被迫遷移彰化台灣民俗村,流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動,經過10多年努力,才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天,在新址啟用亮相,成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議,等車站蓋回就會討論文資身分,地方也盼指定後更有利保存,文資委員張崑振、劉淑音等人均認為,車站的遷移過程已形成一種歷史價值,儘管站體局部構件損壞,有參雜新料,不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍,一致認同車站具文資價值,建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充,上月首批委員現勘持異見,有人認為不具文資價值,也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分,各方意見還需整合,預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整,市府計畫重現當年的月台軌道,在不影響公園使用下,將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台,包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復;另外市府也在跟中央協調,盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭,遷回車站旁展示。
田瑋表示,整體月台和車廂設計約1200萬經費,原目標在11月前完工,不過近期調查發現,每台火車頭重達30噸,加上月台軌道等設施,基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷,必須先進行結構補強,才能確保安全,因此整體時程恐拉長,也需追加補強經費。







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