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俐落透氣
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優點
- Nike Dri-FIT 材質，有助於常保涼快乾爽。
- 寬大袖孔，讓你活動自如。
- 窄版美背設計，怎麼動也不易移位。
- 貼合式領口及袖孔，打造平滑舒適感受及俐落的設計感。
- 後側領口挖空設計，提升風格及透氣性。
- 弧形下擺，能在跑步時提供良好包覆。
產品詳細資料
- 標準剪裁，著感寬鬆休閒
- 材質：100% 再生聚酯纖維
- 可機洗
- 進口
- 顯示顏色： Ember Glow
- 款式： AT0785-850
- 原產國/地區： 泰國
採用永續材質打造本產品採用 100% 的再生聚酯纖維。這種材質的原料是 Nike 從垃圾掩埋場收集而來的塑膠瓶，自 2012 年起 Nike 總計使用了將近 50 億個，數量還在持續累計。
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好毛！普悠瑪與「60年前事件」好像
生活中心／綜合報導
台鐵普悠瑪號稍早驚傳出軌事故！一輛6432次普悠瑪號下午4點50分左右，在冬山往蘇新間東正線發生出軌事故，影響西正線，造成雙線不通，目前已造成18人死亡，超過百餘人受傷、警消正全力搶救中。不過普悠瑪事件與事隔60年前「鶯歌列車傾覆意外」雷同，令人感到毛骨悚然。
▲好毛！普悠瑪與60年鶯歌列車傾覆意外好像。
翻閱台灣近年來最大火車事故，其1991年造橋發生「火車對撞」造成30死112傷、及1981年頭前溪橋「火車撞砂石車」，造成30死130人傷，最為嚴重。
1991年11月15日，南下1次莒光號於134號誌站（舊山線）正轉轍軌道進入副線當中交會列車，因當時設置於北上1006次EMU100型自強號機車端的ATS／ATW系統故障，高雄站出發時於列車編組尾端加掛E224輔助機車行駛，導致自強號列車邊撞莒光號還沒開入副線的倒數第三節車廂，莒光號後三節車廂及自強號前三節車廂翻覆，事故導致30死112傷。
1981年3月8日星期日，北上1002次EMU100自強號於新竹往竹北間頭前溪橋南，撞上闖越平交道的熒琦貨運公司砂石車，砂石車被火車一路推擠，撞上鐵橋後砂石車及火車前四節車廂從橋上翻落河床，第五節車廂車頭朝下斜靠橋樑及河床間。事故造成砂石車司機死亡，列車乘客30人死亡，130人輕重傷。
至於此次普悠瑪出軌意外，外傳疑似「列車在出軌前就壓到異物」，目前已造成18人死亡，百餘人受傷。與1957年12月9日，因孩童於軌道上嬉戲，在鐵軌上堆疊道碴，造成的「鶯歌列車傾覆意外」，導致18人死與116輕重傷，疑似雷同讓人不禁毛骨悚然。
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MLB╱貝爾特槓上投手 1打席耗21球刷新紀錄
一個打席最多可以消耗掉投手幾球？由巨人隊的貝爾特（Brandon Belt）22日示範；他1局上跟天使先發投手巴瑞亞（Jaime Barria）展開纏鬥，終於在第21顆球擊出右外野飛球出局，刷新了大聯盟紀錄。
貝爾特前面3顆球就形成2好1壞，不過他怎樣都不讓投手拿到最後一個好球數，接下來打了15顆界外球，尤其在2好3壞後更是連續製造了11顆界外球，巴瑞亞花了12分鐘辛苦抓到這個出局數後，天使不得不喊出一次暫停。
巴瑞亞大聯盟生涯第2場出賽就幫忙造就紀錄，用21球解決一名打者，超越了1998年柯隆（Bartolo Colon）用20球抓到古提艾瑞茲（Ricky Gutierrez）的事蹟。
「磨人精」貝爾特第3局又用了巴瑞亞8顆球，並且敲出安打，巴瑞亞只投2局就以77球退場；5局下就算面對不同投手，貝爾特照樣看了9顆球，而且還轟出陽春砲，繼2013年潘斯（Hunter Pence）之後，再有巨人球員連4戰開轟。
有隆戈利亞（Evan Longoria）和貝爾特開轟加持，巨人先發投手奎托（Johnny Cueto）前5局投出無安打，但有2個四壞球保送，和2次觸身球，最後他6局投完退場，被敲2支安打無失分，本季4場先發只掉1分，防禦率0.35，在全聯盟完成4場出賽以上的先發投手裡最低。
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