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回頭率100% 工程師自製「蜘蛛腳自行車」
腳踏車是很受歡迎的代步工具，也有許多不同的種類。像是速度快，適合在鋪裝道路上騎的公路車。堅固牢靠，能適應不同環境的越野車。但大家有看過長腳的腳踏車嗎？
這輛怪異的自行車，是美國工程師團體Carv設計。由450個複雜的零件，組成三條驅動腿，自2014年開始研發，最後用700個工時打造成功。騎著它上路，回頭率一定100%！
▼（圖/翻攝影片）
這輛車後半部分的結構，是受到藝術品「海灘怪獸」的啟發，這是一種能利用風力移動的藝術器械。目前Carv沒有計畫，製造更多這種自行車，也沒有商業化的打算，想要騎的人可能只能自己研究了。
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抵制法官性騷 籲職務法庭增性別比
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對法官陳鴻斌性騷擾不免職一案，讓司法體系長期欠缺性別意識的問題再度浮上檯面。性別司改聯盟14日召開記者會，呼籲職務法庭應加入法官以外的外部意見監督，在處理性別議題時，應規範組成成員的性別比例。司法院也祭出改革方案，擬將職務法庭改為「二審制」，也將研議增加性別比的可行性。
台北高等行政法院前法官陳鴻斌涉性騷擾女助理，原本遭職務法庭「免除法官職務」，陳鴻斌提起再審後，改判為「罰薪一年」，引起輿論撻罰。性別司改聯盟表示，可見司法體系從法官、檢察官，甚至是監督不適任法官、檢察官的「評鑑委員會」，到最終主掌淘汰的「職務法庭」，只要遇到性別相關案件，司法體制就相當容易失靈。
民進黨立委尤美女表示，根據《性騷擾防治法》，具有調查性騷擾案件的地方層級性騷擾防治委員會，都有要求女性代表不得少於2分之1，反觀司法院層級的職務法庭，在審理性別相關案件時，卻連最基本的組成員性別比例都付之闕如。她呼籲司法院未來修正《法官法》時，應在檢察官、法官評鑑委會及職務法庭審理性別案件的組成上，納入性別比例的相關規定。
性別司改聯盟提出4點訴求，包括一，強化法官、檢察官評鑑淘汰機制；二，健全司法體系內部性騷擾申訴、調查與懲戒機制；三，確實落實司法人員性別教育；四，立法院應修改《法官法》，讓職務法庭有外部意見加入與監督，並增加性別比例。
針對法官性騷案引發喧然大波，司法院也祭出改革方案滅火。其中有關職務法庭的部分，司法院表示，為使職務法庭的判決更妥適，擬將原本只有一審制的職務法庭改為「二審制」，賦予當事人在不服職務法庭判決時，得循上訴程序救濟；此外，司法院將研議讓法官以外人員加入第一審職務法庭；涉及性別議題的案件，也研議職務法庭成員的組成需合乎一定的性別比例。
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