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優點
  • 合成與織布結構,舒適支撐
  • 泡棉中底搭配外露式 Max Air 緩震系統
  • 橡膠外底可提供耐久抓地力
  • 反光材質,輕鬆成為人群焦點
  • 顯示顏色: Racer Pink/Total Crimson/黑色/Hyper Magenta
  • 款式: AH8144-600
  • 原產國/地區: 越南

  • Nike Air Max 緣起1978 年時,Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1,鞋跟位置的氣墊首次外露亮相,讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適,而是可以親眼見到它了。自此而後,新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果,深受運動員與收藏家的青睞。


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     長治鄉長競爭激烈 4雄並起


    中國時報【林和生╱屏東報導】

    長治鄉長許玉秀2任屆滿,民進黨原本提名巫國璋角逐鄉長寶座,巫卻在今年6月猝逝,綠營決定開放參選,擔任巫國璋競選總幹事的黃志仁隨即接下棒子,另長治鄉民代表古佳川及邱炬峰與前公所祕書林潤錠皆紛紛表態參選,讓鄉長選戰呈現四搶一的緊張局面。

    為巫圓夢 黃接下重擔

    長治鄉政治版圖長期綠大於藍,巫國璋從黨內初選勝出後獲得提名,沒想到竟在6月3日因心肌梗塞過世;擔任巫競選總幹事的黃志仁在支持者勸進下,決定接下重擔,走完選舉最後一哩路。

    為了尊重巫家,黨內決定年底鄉長選舉不再提名,因此,在黨內初選敗給巫的鄉民代表古佳川首先表態參選,另前公所主祕林潤錠及現任鄉代邱炬峰也陸續掛出看板,展現勢在必得的氣勢。

    萬丹麟洛 都兩人對決

    萬丹鄉長選舉則顯得單純,爭取連任的劉昭相4年任內施政頗受好評,不僅盡力推廣地方農特產品,同時重視鄉內建設,更在臉書架設萬丹鄉長官方留言板,主動回覆鄉民提問;此次遇上在野派推出王金義出馬挑戰,曾擔任過鄉公所主祕的他,在地方派系力挺下,實力同樣不容小覷。

    麟洛鄉長同樣是一對一的局面,現任鄉長蔡志和因官司纏身決定不再爭取連任,力挺同樣是民進黨籍的鄉代會主席盧重彰接棒,對決曾任農會常務監事及鄉民代表的鍾慶平,2人長期深耕基層,各有支持者擁護,但正面對決的情況下,雙方人馬顯得步步為營。






     高雄馬「跳級」降載20%仍紅害 環團籲檢討


    建立於 2018/02/27 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年2月27日台北訊,鄒敏惠整理報導

    2018高雄國際馬拉松賽預先降載有見藍天,但空品仍是達到紅害等級。台灣健康空氣行動聯盟與立委劉建國、徐永明、陳宜民27日再度針對空污問題召開記者會,除了肯定高雄市政府在賽前事先降載減排,但當天仍再度於紅害中開跑,顯示減排力道與幅度不足,共同要求中央應檢討修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」的有效減排門檻。

    他們在記者會上表示,應讓地方政府得據以要求事業在平日橘害時就減排二成,紅害則減四成,同時污染區上風處大型污染源也要同步減排,才能有效減緩污染,維護國人健康。

    2018高雄國際馬拉松民眾可見藍天,空品卻仍是紅害。圖片來源:高雄市體育處。 高雄馬「連跳二級」 加碼減排20%仍紅害

    這次高雄為馬拉松事先降載減排,且環保局還表示「若紅害加劇嚴重,將強制要求減排降載2成」。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示,依「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」,當天僅達到「預警一級」(AQI150, PM2.554.5 µg/m³),僅能要求自主減產降載,但高雄卻能連跳二級,跨過中央「嚴重惡化三級」(AQI200, PM2.5150.5 µg/m³)減排10%的高門檻,直接採取「嚴重惡化二級」(AQI300, PM2.5250.5 µg/m³)要求減排20%。

    然而,高雄馬當天楠梓站當天上午8點PM2.5仍高達90 µg/m³,依然紅害嚴重。 上風處不減排  下風處照受害

    葉光芃強調,從這次高雄馬拉松的經驗來看,減二成是不夠的,只有高雄市空污減量也是不夠的。葉光芃說,高雄這次預先降載減排是人治,非法制化是不妥的,「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」應儘速檢討修正,調整目前過高的門檻,讓防制辦法真正能發揮預防作用。

    中興大學環境工程學系教授莊秉潔在賽前預報高雄馬不樂觀,建議跑友棄賽,並表示中央沒重視賽事。葉光芃則表示,這種跨縣市的污染影響,需要中央擔起責任協調,因高雄無法對上風處污染源施力。環保署應負起緊急防制之責,協調上風處縣市的大型污染源同時減排,才是正本清源,光靠下風處在地降載減排,不足以抑制污染累積。 環團籲:平日橘警減二成  紅害減四成

    台灣健康空氣行動聯盟表示,希望各縣市政府不只在特定節日和活動時要求降載減排,而是平常就比照辦理,橘警時啟動減排二成,紅害更應減四成,才能避免空品惡化,才能對廣大的居民交代,而非僅在大型賽事努力提供較佳空品給上萬名國內外選手。 台灣健康空氣行動聯盟今天與立委聯合召開記者會。圖片來源:台灣健康空氣行動聯盟

    劉建國認為,高雄馬拉松提前三日啟動因應措施,要求當地主要工廠事業降載的經驗非常寶貴,不必等到空氣品質惡劣才要求降載減排,而是預防性減污,值得肯定。他也表示,希望這樣的概念能在本次空污法修法時一併納入討論,透過氣象及相關科學數據預報監控,不要等到空氣惡化時才降載,要在可能惡化時就要求固定污染源減排。

    另外劉建國也要求環保署、國健署、健保署、體育署,對類似的大型戶外活動或競賽,要求主辦單位須明訂停止辦理活動的空氣品質標準。 減排資訊應透明  依人口比例開設中央指揮中心

    台灣健康空氣行動聯盟表示,中央開設指揮中心有門檻過高問題,需有二分之一縣市達到紅害,就算台中以南九縣市全紅害,影響人數超過全國人口51.7%,中央環保署卻可依法不開設指揮中心,這是不合理的,應同時檢討修正。

    台灣健康空氣行動聯盟和立委共同請高雄前20大污染源公佈高雄馬當日和前三日的具體減排作為,並請中央和地方檢討這次的成效,並提出下次如何改進的想法。葉光芃說,環保署、經濟部也該提檢討報告及改進建議,並到立院進行專案報告,建請立法院列為本會期衛環委員會的專案報告事項之一。 環署:減排資訊會上網公開 緊急防制辦法將檢討

    環保署空保處簡任技正徐淑芷回應,空品預報橘色會預處理,紅害會加強應變。高雄上風處有請雲嘉南一起減排。目前建置網頁,未來減排資訊會公布在網站上。預定3月檢討緊急防制辦法,實施以來確實發現不足,會再聽大家意見,也會儘量處理。

    ※台灣百萬綠行動,請來登錄實踐你的綠生活:https://goo.gl/ggZch7 相關文章 氣膠新研究:超細懸浮微粒讓暴風雨越來越強 2018/03/01 210186 [nothing_1] 苗縣府空拍工地全貌 營建污染無所遁形 2018/03/01 【2040電動車化】業界:2025年後成本、維修、燃料均占優勢 電動車時代提前來臨 2018/02/27 【2040電動車化】吃電怪獸還是供電幫手?  充電介面與連網是關鍵 2018/02/27 210070 [nothing_1] 降空污玩假的 協和電廠照燒 2018/02/22 210069 [nothing_1] 高雄馬拉松抗空污 預留好空氣 2018/02/22 空氣污染台灣新聞馬拉松








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