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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻覆／徐國勇：車廂均已吊起只剩車頭
普悠瑪列車昨天下午在冬山跟蘇澳新站之間發生出軌重大意外，內政部長徐國勇今天(22日)上午出席立法院內政委員會前受訪表示，截至今天上午最新情況，吊車已陸續吊起翻覆的車廂，目前只剩下車頭尚未吊起；警政署也加派警力，每天會從保一抽調40名員警進行警戒、維安、辨識等工作，目前現場警力充足，內政部會全力支援交通部。
徐國勇指出，他21日在災害現場時，看到不少民眾騎車、開車到附近觀看，這會影響交通與救災速度，他呼籲大家不要再到現場，以免加重警力警戒的負擔，現場事故處理的過程也可以更快。
此外，徐國勇指出，在撫恤金與保險賠償部分，就他所了解，車票本身有新台幣250萬責任險；慰問金方面，往生者有10萬元、受傷者則有5千元。
深澳環署、經部互咬 藍：卸責內閣
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「深澳電廠環差案造成環保署、經濟部互咬，賴內閣已成為推卸責任內閣。」國民黨立委王育敏22日在記者會批評，若部會間有不同看法，希望台電自主申請重做環評，才能說服民眾。行政院發言人徐國勇則辯護說，「環、經兩單位沒有衝突，可能是分母不同才造成備用容量率的誤會，北部發電缺口已有6％，在協和電廠退役後缺口將更大，若不興建深澳電廠會造成南北電力失衡。」
深澳煤電風暴從空氣污染、生態影響延燒成民進黨的政治風暴，在環保署副署長詹順貴一席「經濟部沒有說清楚興建必要性與能源配比路徑。」的指責，揭開環、經2部會因意見不同而互有怨言的真相。王育敏22日在「深澳電廠黑箱環評，經部環署誰在說謊？」記者會上批評，「賴揆期待成為務實內閣，但如今卻成為卸責內閣。」
「無論是『乾淨的煤』，或台灣不缺電、不漲電價，蔡政府都是睜眼說瞎話。」王育敏表示，蔡總統當年的競選政見是台灣不缺電、「10年不漲電價」，但從經濟部長沈榮津口中，民眾都看清楚民進黨政府堅持興建深澳電廠，與調漲500度以上用電大戶電費的事實，已徹底違背了蔡總統的政見，蔡總統及賴揆有必要誠實告知人民真實的能源政策為何、2025非核家園會否跳票？
國民黨立委李彥秀亦認為，「如果環、經等部會對深澳電廠有不同的看法，希望台電自己撤案，並申請重做環評。」舊環評案已過12年，只有重新做環評的數據才能夠理性地說服民眾，且經濟部、台電也應將14日審議環差案中，各環保委員提出的問題需要明確回應，不能只強調電力、空污，後續燃燒煤渣如何處理等問題卻都不回應。
「若不興建深澳電廠，會造成電力的南北失衡。」徐國勇在院會後記者會表示，北部地區的用電量佔全國發電量的40％，但發電量卻只有34％，換句話說，北部用電目前已有6％的缺口，再加上位在基隆市的協和電廠將於2024年退役，北部的用電與發電落差將更大，以「均衡台灣」發展的角度來看並不妥適，且南電北送也將加大電力耗損。
國民黨立委陳學聖反問，「以北台灣發電量不夠為由推動興建深澳電廠，那為何不問問北台灣的經濟產值？蔡政府不要企圖挑起南北戰爭。」
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