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下面附上一則新聞讓大家了解時事

緝毒犬很聰明？讓輪胎被大卸八塊！

節目中心／綜合報導

韓國警方破獲當地治安史上最大宗的毒品走私案，國籍販毒組織中有3名台籍嫌犯涉案，市價高達84億元的安非他命被查扣，總計走私112公斤的安毒。社會觀察家砲哥研判，台日韓三地毒販會舉辦「國際合作」，就是因為韓國市場被養得實在太大，毒品需求量大增所造成的結果。

▲ 台日韓警方聯手破獲大型安非他命私案（示意圖／資料照）

砲哥分析說：「販毒集團自以為很穩，把冰毒都塞在大型機具和廢輪胎裡，韓國警方為了切割大型機具將證物取出，還花了一天多的時間，才取出市價80多億的安非他命」

台日韓毒販為了鉅額獲利，進軍韓國毒品市場，據說起因跟日本毒販也脫不了關係，砲哥解釋說：「冰毒就是安非他命，吸冰毒在國際上叫做『溜冰、吃冰』，這一次是台灣人、韓國人、日本人一起『溜冰』，過往韓國毒品都由日本毒梟供應，沒想到市場被日本養胖了，變得有行有市，日本反而無法趕上供應量，台灣才加入一起賣！」

警方估計，查獲的冰毒可供約300萬人吸食，砲哥分析市價說「安非他命在台灣一公斤最多一百多萬，在日本為四百多萬，韓國可以賣到六七百萬，於是毒販挺而走險直接運到韓國，連轉運路線都不排，竟然直接從產地泰國運到韓國！」

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高雄馬「跳級」降載20%仍紅害環團籲檢討

建立於 2018/02/27 上稿編輯：鄒敏惠本報2018年2月27日台北訊，鄒敏惠整理報導

2018高雄國際馬拉松賽預先降載有見藍天，但空品仍是達到紅害等級。台灣健康空氣行動聯盟與立委劉建國、徐永明、陳宜民27日再度針對空污問題召開記者會，除了肯定高雄市政府在賽前事先降載減排，但當天仍再度於紅害中開跑，顯示減排力道與幅度不足，共同要求中央應檢討修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」的有效減排門檻。

他們在記者會上表示，應讓地方政府得據以要求事業在平日橘害時就減排二成，紅害則減四成，同時污染區上風處大型污染源也要同步減排，才能有效減緩污染，維護國人健康。

2018高雄國際馬拉松民眾可見藍天，空品卻仍是紅害。圖片來源：高雄市體育處。高雄馬「連跳二級」加碼減排20%仍紅害

這次高雄為馬拉松事先降載減排，且環保局還表示「若紅害加劇嚴重，將強制要求減排降載2成」。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，依「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，當天僅達到「預警一級」（AQI150, PM2.554.5 µg/m³），僅能要求自主減產降載，但高雄卻能連跳二級，跨過中央「嚴重惡化三級」（AQI200, PM2.5150.5 µg/m³）減排10%的高門檻，直接採取「嚴重惡化二級」（AQI300, PM2.5250.5 µg/m³）要求減排20%。

然而，高雄馬當天楠梓站當天上午8點PM2.5仍高達90 µg/m³，依然紅害嚴重。上風處不減排下風處照受害

葉光芃強調，從這次高雄馬拉松的經驗來看，減二成是不夠的，只有高雄市空污減量也是不夠的。葉光芃說，高雄這次預先降載減排是人治，非法制化是不妥的，「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」應儘速檢討修正，調整目前過高的門檻，讓防制辦法真正能發揮預防作用。

中興大學環境工程學系教授莊秉潔在賽前預報高雄馬不樂觀，建議跑友棄賽，並表示中央沒重視賽事。葉光芃則表示，這種跨縣市的污染影響，需要中央擔起責任協調，因高雄無法對上風處污染源施力。環保署應負起緊急防制之責，協調上風處縣市的大型污染源同時減排，才是正本清源，光靠下風處在地降載減排，不足以抑制污染累積。環團籲：平日橘警減二成紅害減四成

台灣健康空氣行動聯盟表示，希望各縣市政府不只在特定節日和活動時要求降載減排，而是平常就比照辦理，橘警時啟動減排二成，紅害更應減四成，才能避免空品惡化，才能對廣大的居民交代，而非僅在大型賽事努力提供較佳空品給上萬名國內外選手。台灣健康空氣行動聯盟今天與立委聯合召開記者會。圖片來源：台灣健康空氣行動聯盟

劉建國認為，高雄馬拉松提前三日啟動因應措施，要求當地主要工廠事業降載的經驗非常寶貴，不必等到空氣品質惡劣才要求降載減排，而是預防性減污，值得肯定。他也表示，希望這樣的概念能在本次空污法修法時一併納入討論，透過氣象及相關科學數據預報監控，不要等到空氣惡化時才降載，要在可能惡化時就要求固定污染源減排。

另外劉建國也要求環保署、國健署、健保署、體育署，對類似的大型戶外活動或競賽，要求主辦單位須明訂停止辦理活動的空氣品質標準。減排資訊應透明依人口比例開設中央指揮中心

台灣健康空氣行動聯盟表示，中央開設指揮中心有門檻過高問題，需有二分之一縣市達到紅害，就算台中以南九縣市全紅害，影響人數超過全國人口51.7%，中央環保署卻可依法不開設指揮中心，這是不合理的，應同時檢討修正。

台灣健康空氣行動聯盟和立委共同請高雄前20大污染源公佈高雄馬當日和前三日的具體減排作為，並請中央和地方檢討這次的成效，並提出下次如何改進的想法。葉光芃說，環保署、經濟部也該提檢討報告及改進建議，並到立院進行專案報告，建請立法院列為本會期衛環委員會的專案報告事項之一。環署：減排資訊會上網公開緊急防制辦法將檢討

環保署空保處簡任技正徐淑芷回應，空品預報橘色會預處理，紅害會加強應變。高雄上風處有請雲嘉南一起減排。目前建置網頁，未來減排資訊會公布在網站上。預定3月檢討緊急防制辦法，實施以來確實發現不足，會再聽大家意見，也會儘量處理。

※台灣百萬綠行動，請來登錄實踐你的綠生活：https://goo.gl/ggZch7 相關文章氣膠新研究：超細懸浮微粒讓暴風雨越來越強 2018/03/01 210186 [nothing_1] 苗縣府空拍工地全貌營建污染無所遁形 2018/03/01 【2040電動車化】業界：2025年後成本、維修、燃料均占優勢電動車時代提前來臨 2018/02/27 【2040電動車化】吃電怪獸還是供電幫手？充電介面與連網是關鍵 2018/02/27 210070 [nothing_1] 降空污玩假的協和電廠照燒 2018/02/22 210069 [nothing_1] 高雄馬拉松抗空污預留好空氣 2018/02/22 空氣污染台灣新聞馬拉松

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